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Desta vez foram convidados os representantes das empresas de transporte coletivo urbano da cidade, que apresentaram diversas sugestões, com exceção da empresa pública Codepas, onde o diretor presidente, Claudemir Bragagnolo, disse que a companhia está realizando um estudo, que deve estar concluído dentro de dez dias e aí sim algumas alterações no trânsito estarão sendo sugeridas. A Coleurb, através da engenheira de tráfego, Paula Bulla, apresentou várias propostas para a comissão avaliar. Inicialmente solicitou que um representante da empresa possa participar de todas as reuniões da comissão, já que o tema diz respeito diretamente ao trabalho que realiza. A criação de uma faixa preferencial para o transporte coletivo na Avenida Brasil, pelo menos no trecho compreendido entre o IE e o viaduto da Petrópolis, em ambos os sentidos foi à primeira sugestão. Para a representante da Coleurb a medida reduziria cerca de 400 vagas de estacionamento, o que acredita não ser um volume muito grande em benefício ao transporte coletivo. O aumento do limite de velocidade de 40km para 60km, nas transversais; a alteração de pontos de algumas paradas de ônibus, como no caso da Cel Chicuta com a Moron; a reavaliação da localização de alguns semáforos, como na Teixeira Soares no bairro Vera Cruz, que tem causado grandes dificuldades aos coletivos que transitam no sentido bairro/centro; a transferência da sinaleira da Teixeira Soares com a Avenida Brasil, devido ao congestionamento que tem sido constatado, para o cruzamento com a rua Capitão Araújo, pela dificuldade de travessia naquele ponto o que ainda beneficiaria as escolas próximas e a proibição de parada dos ônibus que trazem estudantes de fora, nas mesmas paradas do transporte coletivo urbano, foram outras sugestões apresentadas pela Coleurb. Paula disse ainda que os mapas da empresa mostram que a partir das alterações já realizadas no trânsito, houve um atraso nas linhas de sete minutos. A empresa Transpasso esteve representada pela gerente administrativo, Alessandra Almeida Wolffenbüttel, que falou sobre as dificuldades de tráfego na Cel. Chicuta e Benjamim Constant, o que tem causado um grande stress entre passageiros e funcionários. Para Alessandra é preciso investir na parte de educação, onde as crianças precisam ser orientadas a andar pelas calçadas e também o motorista para que respeite a faixa de segurança. Uma campanha de conscientização junto às escolas para que no futuro tenhamos um trânsito mais educado é a opinião da gerente da Transpasso. Alessandra também defende que seja repensada a velocidade máxima de 40km nas lombadas eletrônicas, já que muitos motoristas passam numa velocidade bem inferior, o que atrasa ainda mais o tráfego. Herculano Annes, diretor operacional da Codepas, expressou uma opinião, que disse ser sua e não da empresa, para que seja feito um terminal de ônibus na Gare, onde considera o local ideal com necessidade de poucos investimentos, porém enfatizou que a proposta só teria funcionamento junto com a bilhetagem eletrônica e que no modelo atual seria impossível. Herculano também opinou sobre um corredor de ônibus fora da avenida principal, sugeriu a rua Moron. O relator da comissão, vereador José Eurides de Moraes, esclareceu que a comissão não tem poder de decidir as mudanças propostas, mas o objetivo é auxiliar o Executivo, principalmente ouvindo os segmentos da comunidade para levar as propostas. O presidente da comissão, vereador João Pedro Nunes, respondendo o pedido da Coleurb, informou que as reuniões são realizadas todas as terças-feiras, às 14 horas, no plenário da Câmara e abertas a participação da comunidade. De acordo com João Pedro, antes de concluir o trabalho, estimado em 90 dias, a comissão irá realizar um seminário para apresentar o relatório e ainda neste dia será possível receber sugestões.Também integra a Comissão Especial de Trânsito o vereador Rafael Bortoluzzi.